Wer empfiehlt sich für den Bellof-Pokal 2012

47 Fahrer und eine Lady aus 8 Nationen wollen am 25.August beim 09. und 10. Lauf der DMV-TCC an den Start gehen. Ein tolles Feld – „aber auch eine tolle Strecke“, so Ex-Champion Pierre von Mentlen. Er lieferte sich vor fast einem Jahrzehnt auf dem alten A1-Ring in seiner ersten Saison einen unvergessene Fight in der kleine Hubraumklasse gegen Lothar Moll. „Für mich damals ein toller Einstand im Rennsport“, soll er mal geschmunzelt haben. Jetzt werden ganz vorne von Edy Kamm (CH, Audi), Jürg Aeberhard (CH, Porsche), Jürgen Bender (Callaway-Corvette 012) und bei Regen Reinhard Kofler im Werks KTM-Audi-Turbo, dem Modell X-Bow, erwartet. Dahinter dürften die Routiniers Beisel, Klüber, Wolters, Kierdorf und ev. Auch Liedl (SLO) als Bläser im großen Konzert für Stimmung sorgen.

Siegerehrung mit Georg Bellof sen.
Foto: HTS

Doch schauen wir mal in die Klassen. Bei den  2L-Jungs dürften Marc Roth der Champion von 2008 und Markus Huggler, beide Schweizer, einen Fight der Bayern-Autos, Audi kontra BMW abliefern. In der Klasse bis 3,25 L möchte Jo Kreuer seine Teamchef Lars Pergande die Stirn bieten. Die Fans werden das gespannt verfolgen.

In  der Klasse bis 4 L Hubraum geht der Tabellenführer „Maximilian Stein“ (Lux) auf einem Team Schütz-Motorsport-Porsche an den Start. Man gewann mit Tandy/Engelhard auf gleicher Strecke. Da wird man auch die DMV-TCC-Tabelle weiter im Griff haben wollen. Der Heilbronner Rainer Noller wird da mit halten wollen? Eigentlich dürfte auch Tobi Paul auf einem V8-BMW am Red Bull Ring ein Ass im Ärmel dabei haben.     

Der Amtierende Meister mit der Start-Nr. 1 auf seinem gelben Team-DONIC-Porsche hat die Herren Vogler, Krumbach und Nägler vorrangig im Auge. Klassensieg ist sein Ziel. „Der Titel ist nach meinem Ausfall in Hockenheim außer Sicht-weite“ so der Hero von der Saar, der Papa eine frisch gebackenen Kartmeisterin als schnelles Töchterchen. Der Däne Roland Poulsen gedenkt sich in Österreich 2 Weiter Klassensiege unter den 09er Porsche-Cup-Kollegen zu holen. GT-Masters-Bruder, Aston Martin Fahrer Kristian wird die Daumen drücken.

Zur Heilbronner Angelegenheit dürfte der Klassenkampf unter den Cup-Porsche GT3 bis Bj. 2010 werden. Die Langer-Brüder Thomas und Christof haben den Highspeed-Mann Noller als Verstärkung dabei. Routinier Martin Dechent tritt für das Erlenbacher Team Sportwagenschmiede an. Das verspricht eine Extraportion Spannung.

In der offenen GT3-Klasse kann es keine Prognose geben. Bender in neuer Callaway-Corvette , die Markenkollegen Klüber und Beisel. Dazu der Sieg gewohnte Jürg Aeberhard – alles ist da möglich. Auch der Gesamtsieg.

In der Klasse über 3,8 L offen für alle Gruppen setzen viele auf Dietmar Hagenmüller. Nein, nicht auf einer Callaway-Corvette wie vermutet, sondern auf einem Porsche 997 Cup-S ist der Memminger genannt.

In der offenen Klasse, da wo es nach menschlichem Ermessen um den Gesamtsieg gehen dürfte, haben in der ersten Saisonhälfte 2 Fahrer eine starken Eindruck hinterlassen. Edy „Swissnationale“ Kamm und der österreichische KTM-Audi-Turbo (X-Bow) Testfahrer Reinhard Kofler aus Attnang. Die große Unbekannte in der Klasse ist Tomas Liedl (SLO) auf einem Audi TTR aus der frühen DTM-Zeit.

Eines ist ganz sicher. Niko Müller und DMV-Mann Gerd Hoffmann  werden 2 packende Rennen servieren können. Und ganz junge Talente, echte Talente die wie vor Jahren Jürg Aeberhard das Zeug für den Bellofpokal haben, sind auch vermehrt am Start. Die harten Beißer Roland Poulsen (DK) und Reinhard Kofler (A) bieten sich durch ihre außergewöhnlichen Einsätze ja gerade zu an. Und Robin „C“? Kann er als hoffnungsvoller Deutscher Nachwuchsfahrer denn Bellofpokal nach 2011 zum 2. Mal gewinnen?

Man darf auf die Rennen auf dem Red Bull Ring gespannt sein.

Text: HTS

© by Thomas Guthmann | Alle Rechte vorbehalten - All rights reserved | http://www.Stefan-Bellof-Tribute.de